vialia ESTACIÓN DE VIGO, una catedral de regeneración urbana

Así lucirá la nueva plaza pública que aprovecha el soterramiento de la estación.
Recreación de vialia ESTACIÓN DE VIGO
Recreación de la nueva estación de autobuses.

Una estación 15 metros por debajo de la anterior

Ignacio Sanz Junoy, director de Estaciones de Viajeros de Adif, subraya como factor trascendental que el proyecto se enfocara desde los tres niveles de la administración hace ya casi dos décadas; es decir, que en él se han implicado gobiernos de distinto color político. «Eso ha permitido planificar todo el acceso norte ferroviario de Vigo a raíz de la entrada del Eje Atlántico. Nos pusimos de acuerdo en soterrar la estación, lo que generó un suelo sobre el que poder acometer actuaciones como vialia».

Nuevos espacios urbanos

La creación de este centro ha permitido además generar un amplio espacio urbano, algo especialmente complejo en una ciudad como Vigo, entre el mar y la montaña, con grandes desniveles. La nueva gran plaza pública, de unos 23.000 metros cuadrados, ha sido concebida por Morphosis Architects, el estudio del arquitecto estadounidense Thom Mayne. Este amplio espacio no sólo sirve como puerta de acceso a las nuevas infraestructuras, sino que añade al mapa de la ciudad un nuevo punto ineludible, con espectaculares vistas a la ría y una gran diversidad de espacios: pop-up stores, food court, espacios para niños y para personas mayores, para conciertos al aire libre y otro tipo de eventos, para practicar deporte… e incluso un área de recreo para animales domésticos. La nueva plaza recibirá también al HALO, un elevador futurista que asciende hasta la nueva plaza desde la parte baja de vialia, salvando la AP-9.

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Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, entidad pública empresarial española dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

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Adif

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